S7 połączona z A4. Ważny krok w stronę domknięcia obwodnicy Krakowa

GDDKiA w piątek 30 października otworzyła przejazd estakadami węzła Mistrzejowice. Kierowcy jadący od strony Kielc i Warszawy mogą dojechać płynnie do autostrady A4, natomiast podróżujący z Nowej Huty i wschodniej części Krakowa zyskali bezpośredni wyjazd na północ.

Oddany do ruchu fragment trasy ma niespełna 3 km. Otwarcie przejazdu estakadami węzła Mistrzejowice i odcinkiem do węzła Grębałów łączy ze sobą dwa odcinki trasy S7. Pierwszy to ponad 270 km drogi od Warszawy po granice Krakowa, drugi to 9 km trasy od węzła Grębałów po węzeł Bieżanów. Dzięki temu od Warszawy, przez Radom, Kielce i wschodnią część Krakowa kierowcy mogą przejechać drogą ekspresową S7 do autostrady A4. To łącznie ponad 280 km nowoczesnej drogi szybkiego ruchu.

Nowy odcinek trasy został udostępniony na zasadzie przejezdności. Jest to cały czas teren budowy i obowiązują na nim ograniczenia prędkości – na estakadzie to 80 km/h. Między węzłami Mistrzejowice a Grębałów ruch zostanie poprowadzony jedną jezdnią z ograniczeniem do 40 km/h. Druga jezdnia S7 powstaje w miejscu dawnej ul. Łowińskiego, którą jeszcze w wakacje poprowadzony był ruch lokalny. Powinna być gotowa na przełomie listopada i grudnia. Wraz z jej otwarciem zamknięta zostanie możliwość zjazdu z trasy S7 na ul. Ujastek Mogilski.

Na tym etapie nie zostaną jeszcze otwarte nowe zjazdy w wjazdy na węźle Mistrzejowice. Kierowcy jadący trasą S7 od strony Warszawy będą mogli jak dotąd zjechać na S52 Północną Obwodnicę Krakowa (POK) albo jechać dalej estakadą i zjechać na węźle Grębałów. Nie będzie też możliwości przejazdu z S52 POK na S7 w kierunku Nowej Huty.

Domknięcie krakowskiego ringu, czyli połączenie S7 i S52 pozostałymi łącznicami węzła Mistrzejowice planowane jest na przełomie listopada i grudnia. Wówczas kierowcy jadąc od strony Rzeszowa lub Katowic, będą mogli ominąć Kraków po jego północnej (S52 i S7) lub południowej (A4) stronie, a stolica Małopolski stanie się drugim – po Łodzi – miastem w Polsce z pełną obwodnicą.

Z końcem tego roku planowane jest otwarcie zjazdów i wjazdów węzła Mistrzejowice łączących go z siecią dróg lokalnych – ul. Petofiego i Okulickiego. Będzie to ostatni etap prac na budowie 18-kilometrowego odcinka S7 od Widomej do Krakowa.

Odcinek S7 Mistrzejowice – Grębałów – Nowa Huta to południowy fragment ponad 18-kilometrowej trasy między Widomą a Krakowem. W grudniu 2024 r. udostępniono ponad 13 km trasy od węzła widoma do węzła Mistrzejowice, a rok później 2,6 km drogi między węzłami Grębałów i Nowa Huta.